盐津河咨询

时间:2020-04-23    浏览:604

贵州省仁怀市城南大道盐津河二桥为城南大道的连接线工程。设计起点K2+780,顺接城南大道前段,终点K3+900,顺接城南大道后段。道路全长1120m,道路宽度42m。采用的技术标准为城市主干路,设计车速为60km/h。 


图片38.png

原盐津河大桥


主要工程为盐津河二桥,桥位方案位于原盐津河二桥桥位处(跨越盐津河水库),并将原盐津河二桥2车道改为3车道,桥梁设计荷载为城市A级。


图片39.png


新建桥梁上部结构形式为5×20m现浇箱梁+(130+230+130)m连续刚构桥+3×20m现浇箱梁方案。左、右幅上部箱梁为变截面单箱双室断面,箱顶宽18m,底宽11.2m;箱梁高度(梁高以裸箱梁低侧腹板处箱梁顶面到箱梁底面的距离计)在各墩与箱梁相接的根部断面梁高为14.5米,现浇段和合拢段梁高均为4.6米,其余梁底下缘按1.8次方抛物线变化;箱梁顶板跨中厚度:除墩身范围内的0号梁段为50厘米、梁端支承截面为170厘米外,其余为30厘米,箱梁顶面设双向1.5%的横坡。


图片40.png


主墩纵向由两片双肢薄壁空心墩组成,薄壁墩为单箱双室截面,横桥向11.2米,顺桥向2.8米。墩身上端与箱梁0号梁段固接,下端与承台固接。桥墩承台采用16.9×14.8米矩形承台,厚度为5.0米。主墩采用9根直径为2.5米的桩基,桩基分别嵌入单轴极限抗压强度不小于30MPa的中风化砂质板岩深度不小于10米,且桩长不小于设计桩长。桩基采用人工挖孔,桩基按嵌岩桩设计。桥台采用重力式U型桥台,基础为明挖扩大基础,要求基底搁置于地基容许承载力[σ0]≥0.5Mpa的低压缩性基岩上。

设计由贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司完成,于2013年5月完成本项目初步设计咨询工作,2013年7月完成本项目施工图设计咨询工作。





上一篇:没有了
下一篇:贵州省平坝一级路设计咨询